Moet het circuit van Zandvoort plaats gaan maken voor woningbouw?
In dit artikel:
Een meerderheid in de gemeenteraad van Zandvoort wil niet uitsluiten dat er op de lange termijn woningen komen op het circuitterrein, als mogelijke locatie voor lokale bouwopgave. De aanleiding is dat de gemeente voor de komende tientallen jaren locaties binnen de eigen grenzen zoekt om te bouwen, ook aan de noordkant van het dorp; enkele fracties pleiten ervoor de lijst van opties uit te breiden.
Het CDA stelde expliciet voor het circuit aan die zoeklijst toe te voegen en noemde dat “out of the box” denken; de partij wijst erop dat de huidige eigenaren eerder zelf al over woningplannen spraken. VVD en GroenLinks steunen het idee, waarbij GroenLinks-fractievoorzitter Karim El Gebaly benadrukt dat het om een verkennend, zeer langetermijnperspectief gaat (denk aan dertig, veertig jaar) — er is geen sprake van directe bouwhandelingen.
Tegenstand kwam vooral van Jong Zandvoort, dat het voorstel fel afkeurt en het circuit “heilig” noemt voor de lokale economie (woordvoerder Jerry Kramer gebruikte het woord “idioterie”). Ook de lokale partij ZEE wil het circuit behouden, maar staat open voor gesprekken met eigenaren over wat op termijn mogelijk is. Wethouder Jan‑Jaap de Kloet vond het te ver gaan het circuit bij naam te noemen in het officiële raadadvies; de raad verwijderde die expliciete verwijzing maar de meningsverschillen bleven zichtbaar.
Historisch speelt er al decennia discussie over de functie van het terrein: eind jaren zeventig overwoog de gemeente sluiting vanwege geluidsoverlast en woningbouw; na 1985 verdween de Formule 1 tijdelijk en het terrein is sindsdien meerdere keren aangepast om ruimte te maken voor omwonenden. Ook afgelopen decennia waren er omstreden investeerders met ambitieuze (maar niet gerealiseerde) plannen. Dit seizoen staat nog een Grand Prix op Zandvoort gepland; die race wordt komende zomer als de laatste op het circuit verreden.
Kortom: de raad wil opties voor toekomstige woningbouw openhouden en gesprekken voeren, maar over het concrete lot van het circuit bestaan sterke, tegengestelde politieke en maatschappelijke gevoelens.