Wieringermeer als testpark. Gebied voor de zoveelste keer op de schop voor bijzonder transport. 'Uniek in Europa, levert behoorlijk wat werk op'

In dit artikel:

In de Wieringermeer wordt herhaaldelijk het landschap tijdelijk aangepast om uitzonderlijk zwaar en lang transport mogelijk te maken. Op een nazomeravond werd daar een rotorblad van zo’n tachtig meter verplaatst; het transport bestond uit twee vrachtwagens met een extra aanhanger om het ongeveer tien ton zware blad te dragen. Vooraf zijn takken gesnoeid, rijplaten neergelegd en sloten gedempt, waarna het verkeer ’s avonds over de polder langs de route rijdt.

De combinatie van lengte, gewicht en stuurwerk vormt de grootste uitdaging: door de enorme afmetingen moeten voertuigen soms over de berm uitwijken, waardoor rijplaten noodzakelijk zijn om wegzakken te voorkomen, legt Johan van Assema van De Groen Compagnie Wieringermeer uit. Dergelijke operaties vragen nauwkeurige planning, speciale infrastructuur en vergunningen, en vinden vaak ’s nachts plaats om verkeershinder te beperken. De Wieringermeer fungeert daarmee als een soort test- en doorvoergebied voor Europees bijzonder transport en levert lokaal regelmatig werk op.

In bredere context zijn dit soort transporten gebruikelijk bij de bouw van moderne windparken; langere wieken en grotere onderdelen stellen steeds zwaardere eisen aan logistiek en voorbereiding.