Wadferry ziet zich niet als concurrent van veerdienst TESO: "Wij bieden beleving"

In dit artikel:

Vanaf april 2027 moet de Wadferry vier keer per dag gaan varen tussen Den Oever en Oudeschild. De veerboot richt zich uitsluitend op fietsers en voetgangers en vormt daarmee geen directe concurrent voor TESO, dat de snellere autoroute tussen Den Helder en Texel verzorgt. De overtocht duurt ongeveer een halfuur en moet onderdeel worden van het Rondje Waddenbaai.

Initiatiefnemer Stefan Tijsen wil van de overtocht meer maken dan alleen vervoer. Aan boord komen mogelijk natuurgidsen, een zoutwateraquarium en voorzieningen om elektrische fietsen op te laden. Ook wordt gedacht aan bagagevervoer naar vakantieadressen en samenwerkingen met horecazaken, musea en dierentuinen. Een aansluiting op de ochtendbus naar Friesland moet de boot bovendien aantrekkelijk maken voor Texelse scholieren.

De bemanning moet onder meer bestaan uit oud-vissers die door problemen in de visserij hun werk verloren. Volgens Tijsen hebben al ongeveer tien mensen interesse getoond. VVV Texel reageert voorzichtig positief, maar er is ook zorg over extra toerisme. Tijsen verwacht geen massatoerisme: de boot biedt plaats aan 150 passagiers en krijgt mogelijk een zomer- en winterdienstregeling.