Vanaf 2027 twee veerponten over Noordzeekanaal bij Velsen

In dit artikel:

In de zomer van 2027 moeten er weer twee ponten structureel tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid varen; de gemeente Velsen heeft na lang wachten officieel opdracht gegeven voor een tweede veerboot. De beslissing werd vandaag bekendgemaakt; wethouder Jeroen Verwoort omschreef het moment als "eindelijk". Het heeft in totaal vier jaar geduurd om de vervanging rond te krijgen.

De nieuwe pont wordt gebouwd door Holland Shipyard en krijgt een hybride aandrijving: waar mogelijk elektrisch, en bij storingen of zware weersomstandigheden op diesel. Marco Hoogendoorn van Holland Shipyard verwacht dat het vaartuig voor de zomer van 2027 gereed kan zijn.

Als tijdelijke oplossing vaart vanaf januari een reservepont van GVB als tweede veer tussen half zeven ’s ochtends en half twee ’s middags. Reizigers reageren opgelucht; één van hen zei dat bij missen van een pont soms een halfuur gewacht moet worden. Eerder was aangekondigd dat die reservepont in cycli van tien weken varen en vijf weken uit de vaart zou gaan, maar de gemeente wil hem nu veel frequenter inzetten en alleen tijdens schoolvakanties uit dienst halen voor onderhoud.

Zodra de nieuwe pont er is, moet de normale tienminutendienst binnen de gemeente over het Noordzeekanaal weer gegarandeerd zijn. De vertraging werd vooral veroorzaakt door financieringsproblemen; uiteindelijk droegen meerdere overheidslagen bij, waaronder de EU, het Rijk, de provincie en de gemeenten Beverwijk en Heemskerk.