Tóch geitenpaadje voor herriebak in nachtelijke uurtjes Schiphol: lawaaiige Boeing 747 kan vliegen door deze aanpassing

In dit artikel:

Een aangekondigde nachtelijke verbod op lawaaiige Boeing 747’s op Schiphol gaat niet volledig op: betrokkenen geven toe dat er een achterdeurtje bestaat waardoor sommige 747’s toch mogen vertrekken of landen. De maatregel, die vanaf 1 november ingaat, richt zich op het verminderen van nachtelijke geluidoverlast, maar blijkt te omzeilen door het aanpassen van het maximale startgewicht — met minder lading voldoen vliegtuigen aan de geluidseisen en blijven vluchten toegestaan.

Die omissie roept vragen op over de effectiviteit van het verbod voor omwonenden en over de milieuconsequenties: als maatschappijen vaker met minder vracht vliegen kan het aantal nachtvluchten of de totale uitstoot veranderen, terwijl de beoogde stilte in de nacht deels uitblijft. Voor Schiphol als luchtvrachtknooppunt heeft de oplossing voordelen omdat harde beperkingen op handel en logistiek beperkt blijven, maar het is onduidelijk of belangen van omwonenden daarmee voldoende beschermd worden. De komende weken, na inwerkingtreding van de maatregel, zal moeten blijken hoe vaak de uitzondering gebruikt wordt en of aanvullende regels nodig zijn om geluid en vervuiling echt te verminderen.