TESO onderzoekt komst derde veerboot tussen Texel en Den Oever

In dit artikel:

Veerdienst TESO onderzoekt of een derde veerboot tussen Oudeschild op Texel en Den Oever haalbaar is. Ingenieursbureau Haskoning voert dat onderzoek uit na een verzoek van het Texels Ondernemers Platform, dat de economische kansen van de verbinding wil laten beoordelen. Het schip zou passagiers, fietsers, auto’s en vracht vervoeren en tegelijk kunnen dienen als reserveschip.

De route kent beperkingen omdat de Waddenzee er relatief ondiep is. Volgens TESO mag de boot daarom ongeveer 50 tot 55 meter lang zijn. Een extra schip kan uitkomst bieden wanneer de huidige veerboten, Texelstroom en Dokter Wagemaker, wegens onderhoud of een calamiteit wekenlang uitvallen. TESO wil binnen 24 uur vervangend vervoer kunnen inzetten, maar geschikte huurschepen die in de betreffende havens kunnen aanleggen zijn nauwelijks beschikbaar.

Of de verbinding er komt, is nog onzeker. Wieringer ondernemers werken intussen aan de Wadferry, een voetgangers- en fietsverbinding die in april 2027 tussen Den Oever en Oudeschild moet starten. TESO bereidt daarnaast de vernieuwing van de ruim zestig jaar oude veerhavens voor; Rijkswaterstaat verwacht oplevering in 2030. Ook onderzoekt de veerdienst elektrisch varen. Daarvoor zijn nieuwe stroomaansluitingen nodig, die op Texel vanaf 2029 en in Den Helder vanaf 2030 beschikbaar zouden zijn.