"Schietgebedje voor het oversteken": waarom komen er geen stoplichten op de Elandsgracht?

In dit artikel:

De kruising van de Elandsgracht en de Marnixstraat in Amsterdam is het drukste en volgens geregistreerde cijfers gevaarlijkste kruispunt van de stad voor fietsers. In vijf jaar tijd gebeurden er dertig ongelukken waarbij fietsers betrokken waren. Vooral tijdens de ochtendspits zorgen fietsers, auto’s, trams, bussen en voetgangers vanuit verschillende richtingen voor chaotische situaties. Volgens gedragspsycholoog Karlijn Hoyer leidt de hoeveelheid prikkels ertoe dat weggebruikers moeilijk kunnen bepalen waarop ze moeten letten.

De gemeente erkent dat het kruispunt complex en gevaarlijk is. Sinds de herinrichting in 2019 zijn onder meer extra steunpunten, een fietsstraat en een breder fietspad aangelegd. Afgelopen zomer werden ook de wegmarkeringen aangepast en extra waarschuwingsborden geplaatst. Verkeerslichten komen er voorlopig niet: die zouden volgens de gemeente lange wachtrijen kunnen veroorzaken door de vele fietsers, trams en bussen. Bovendien bestaat het risico dat verkeersdeelnemers rode lichten negeren, wat schijnveiligheid kan opleveren. Hoyer vindt dat eerst moet worden onderzocht of vooral de inrichting of het rijgedrag de oorzaak is; pas daarna kan worden bepaald welke maatregel, zoals een herontwerp, handhaving of verkeerslichten, het meest effectief is.