Rondvaartrederij Flagship Amsterdam betaalde schippers en hosts te weinig

In dit artikel:

De Amsterdamse rondvaartrederij Flagship zou personeel structureel minder uren hebben uitbetaald dan waarvoor ze waren ingepland, zeggen twee (anonieme) huidige en voormalige schippers tegen de redactie. Volgens een voormalige Flagship-schipper, J., trad de praktijd op toen hij van zzp’er in loondienst kwam: als iemand voor acht uur was ingedeeld, maar door regen of weinig boekingen minder werd gevaren, kreeg het personeelslid soms slechts vier uur uitbetaald. J. riep dat dit niet volgens de wet is; nadat hij had gedreigd naar de Arbeidsinspectie te stappen, veranderde Flagship volgens hem binnen ongeveer vier weken de werkwijze en werd weer het volledige aantal ingeplande uren vergoed.

J. zegt dat zijn contract niet werd verlengd nadat hij de kwestie aankaartte — terwijl eerder juist verlenging was beloofd — en dat hij uiteindelijk in de WW belandde. Een andere anonieme schipper bevestigt dat het korten van uren eerder normaliteit was, maar stelt dat die praktijk inmiddels is gestopt. Enkele jongere schippers zouden kennis van arbeidsrecht hebben, maar veel medewerkers zijn buitenlandse studenten die geen gedoe willen, aldus J.

De beschuldigingen spelen in de context van groei van Flagship (meer boten) en zorg over kostenbesparing op arbeid. J. uit tevens zorgen over onervaren bemanning en schade aan vaartuigen op drukke grachten.

Flagship erkent dat de planning en urenregistratie in het verleden bij sommige medewerkers tot onvrede heeft geleid en zegt stappen te hebben gezet om processen te professionaliseren, onvrede weg te nemen en duidelijkheid en consistentie voor medewerkers te creëren.