Primeur: eerste mobiele laadpaal op zee volgend jaar bij Texel

In dit artikel:

Voor de kust van Texel moet volgend jaar de eerste mobiele laadpaal op zee in gebruik komen, een baanbrekende ontwikkeling van het bedrijf Slow Mill uit Den Helder. Slow Mill werkt al jaren aan het opwekken van elektriciteit uit golfbewegingen met een drijver die een generator bevat, gekoppeld aan lamellen die op en neer bewegen door de golven. Dit systeem zet die beweging om in stroom die opgeslagen of doorgestuurd kan worden.

De laadpaal wordt een platform met een opslagcontainer waar schepen, zoals recreatievaartuigen en inspectieboten van windparken, hun batterijen kunnen opladen. Hoewel de exacte laadcapaciteit en -snelheid nog niet bekend zijn, biedt deze innovatie een alternatief voor zware en dure accu’s aan boord. Het opladen op zee zal waarschijnlijk duurder zijn dan aan land, maar kan voordeliger zijn dan grote accu’s.

Eerder dit jaar zijn succesvolle testen uitgevoerd in een speciaal testgebied bij Scheveningen, waar Slow Mill het systeem gedurende het hele jaar wil blijven optimaliseren onder diverse weersomstandigheden. Dit experiment is een voorloper van een commerciële installatie die in de toekomst breed inzetbaar moet zijn en overal op zee geplaatst kan worden.

Daarnaast heeft Slow Mill als langeretermijndoel om met meerdere drijvers stroom te produceren voor honderden huishoudens op Texel. Hiervoor is nog een vergunning nodig om een kabel vanaf zee naar het eiland aan te leggen. Tot die tijd richt het bedrijf zich op toepassingen voor de scheepvaart en inspectie van onder andere windparken. Zo loopt er ook een plan om (onderwater)drones via dit systeem op te laden, en wil Slow Mill een project starten met de Marine om drones en onbemande voertuigen van stroom te voorzien.

Deze innovatieve technologie kan de energievoorziening op zee verduurzamen en draagt bij aan de energietransitie, met bijzondere potentie voor de groeiende elektrische scheepvaart en maritieme toepassingen.