Nog een autoluwe stad: lokale fracties grijpen álles aan om 30 kilometer in Alkmaar tegen te houden

In dit artikel:

In Alkmaar is opnieuw discussie ontstaan over het invoeren van 30 km/uur binnen de stad, deze keer rondom de Kennemersingel. De lokale fracties BAS (Pien Bijl) en OPA (Victor Kloos) verzetten zich fel tegen de maatregel: zij betwijfelen of het om een echte proef gaat, omdat de herinrichting van de straat volgens hen zo definitief oogt dat terugdraaien praktisch onmogelijk wordt. In plaats van 30 km/uur pleiten beide partijen voor handhaving van 50 km/uur op die route.

Het conflict draait niet alleen om snelheidscijfers, maar om de vraag of de gemeente proefprojecten transparant en tijdelijk uitvoert of meteen overstapt op permanente aanpassingen. BAS en OPA zien het als onderdeel van een bredere weerstand tegen een meer autoluwe binnenstad; zij vrezen beperkingen voor doorstroming en bereikbaarheid als 30 km/uur wordt ingevoerd.

Tegelijkertijd past het voorstel in een landelijke trend om stadswegen langzamer en veiliger te maken, met als doel verkeersveiligheid, minder geluidsoverlast en betere leefbaarheid. De discussie in Alkmaar illustreert de spanning tussen die beleidsdoelen en lokale bezorgdheden over bereikbaarheid en beleidsprocedures — en het is onduidelijk of de proef of de definitieve maatregelen uiteindelijk doorgaan.