Na kotterdrama willen kustplaatsen verplichte verzekering, vissers ook voor

In dit artikel:

Elf Noord-Hollandse kustgemeenten pleiten voor een verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor schepen onder de 300 ton na de ‘kottersoap’ bij Zandvoort eind 2023. Toen de kotter Black Jack op het strand vastliep, bleek de eigenaar onverzekerd; meerdere mislukte bergingspogingen en onduidelijke financiering zorgden ervoor dat het schip pas na drie weken — op 16 december 2023 — van het strand werd getrokken. Omdat niemand formeel de regie of kosten droeg, moest de eigenaar geld inzamelen om de berging te betalen.

Burgemeester David Moolenburgh (Zandvoort) wijst erop dat bergingen snel tussen de 50.000 en 100.000 euro kosten en dat onverzekerde vaartuigen gemeenten en hulpdiensten in lastige posities brengen. De gemeenten vragen minister Karremans (IenW) daarom om regelgeving die dekking verplicht stelt voor kleinere schepen.

De Nederlandse Vissersbond staat achter het voorstel. Voorzitter Johan Nooitgedagt noemt het verrassend dat zo’n verzekering nog niet verplicht is en haalt de vergelijking met verplichte WA-verzekering voor auto’s aan: wie de zee opgaat, moet zijn risico’s afdekken. Hij erkent dat een verplichte polis extra kosten met zich meebrengt voor een reeds kwetsbare sector, maar vindt dat dat geen reden is om de maatschappelijke verantwoordelijkheid af te schuiven.

Een verplichte aansprakelijkheidsverzekering zou voorkomen dat gemeenten of omstanders opdraaien voor grote bergingskosten en zorgt voor duidelijkheid bij bergingsmaatschappijen over vergoeding. internationaal gezien komt verplichting voor dekking bij scheepvaart vaker voor, waardoor zo’n maatregel aansluit bij gebruikelijke praktijk in de maritieme sector.