Minder nieuwe mini-auto's in Amsterdam na schrappen stadsbrede parkeervergunning

In dit artikel:

Sinds de proefregeling van 2020, waarbij kopers van een elektrische mini-auto een stadsbrede parkeervergunning kregen, heeft Amsterdam ongeveer 3.000 van die vergunningen verleend. Die maatregel, bedoeld om emissievrij rijden te stimuleren, is echter per september vorig jaar stopgezet. Als gevolg daarvan daalt het aantal nieuwe registraties van brommobielen in de stad sterk: van 154 in september naar 118 in oktober, vervolgens 66 in november, 62 in december en 57 in januari. Ter vergelijking: in januari en februari 2025 werd nog ruim honderd nieuwe voertuigen per maand geregistreerd (122 en 123).

De cijfers komen uit onderzoek van databedrijf RDC en laten zien dat Amsterdam een afwijkende ontwikkeling doormaakt; buiten de stad stijgt het aantal mini-auto’s nog wel. Daarnaast kondigt de gemeente strenger toezicht aan op mini-auto’s op de ponten: alleen voertuigen van mensen met een beperking mogen nog mee, overige bestuurders worden verwezen naar vaste bruggen zoals de Amsterdamsebrug of de Schellingwoudebrug. Op de Hempont blijven mini-auto’s wel toegestaan.

Kort gezegd: het wegvallen van de parkeervergunning remt de groei van mini-auto’s in Amsterdam, terwijl de gemeente tegelijk de toegang tot ponten voor deze voertuigen beperkt.