KLM schrijft vliegtuig af, maar onderdelen zijn goud waard

In dit artikel:

Op Twente Airport wordt deze week een 21 jaar oude Airbus A330 van KLM ontmanteld. Het toestel maakt plaats voor de modernere Airbus A350 en is verkocht aan AELS, dat vliegtuigen volledig stript en onderdelen zoals stoelen, wielen, deuren en metalen componenten wereldwijd doorverkoopt.

KLM houdt de motoren en enkele andere onderdelen zelf, omdat de maatschappij nog negen A330’s gebruikt en reservemateriaal nodig heeft. Vooral vliegtuigonderdelen zijn momenteel schaars. Tijdens de coronacrisis werden orders voor nieuwe toestellen uitgesteld of geannuleerd, waardoor vliegtuigen langer in dienst blijven en vaker onderhoud nodig hebben. Volgens AELS is de vraag naar onderdelen sinds die periode sterk toegenomen, mogelijk verdrievoudigd.