Inwoners Dijk en Waard boos om boetes voor eigen laadoplossing van elektrische auto
In dit artikel:
In Dijk en Waard lopen meerdere bewoners tegen boetes en verbodsbepalingen aan omdat ze hun elektrische auto met een laadkabel over de stoep bij huis opladen. Het meest recente geval betreft Corina en Peter Roest uit Noord‑Scharwoude, die bijna 300 euro boete kregen voor een laadarm boven de stoep; ze stappen naar de rechter. De gemeente verbiedt dit laden over de stoep uit zorgen over struikelgevaar, mogelijke aansprakelijkheid en het risico dat mensen hun parkeervak zouden ‘claimen’.
Meerdere inwoners vertellen dat thuis opladen noodzakelijk is om elektrisch rijden betaalbaar en groen te maken. Laurens In ’t Veld (32) uit Heerhugowaard kocht vier jaar geleden een elektrische auto en wilde die met eigen zonnepanelen voeden; dat scheelt hem naar schatting 500–700 euro per jaar. Hij gebruikte jarenlang een kabelmat die de stoep overbrugd en die eerst werd gedoogd, totdat na een klacht handhavers kwamen en zijn oplossing niet meer werd toegestaan. Ook Siem Weel kreeg een boete toen zijn kabel via een plantsoen liep; hij ziet weinig logica in het verbod en vermoedt belangen van laadpaalexploitanten, omdat thuisladen veel goedkoper is dan laden bij een publiek punt.
Laurens onderzocht het beleid in andere gemeenten en kreeg reacties van 102 van de 342 aangeschreven gemeenten. Daaruit blijkt dat Dijk en Waard niet uitzonderlijk is: 61% verbiedt laadkabels over de stoep, terwijl 35% het toestaat, vaak met maatregelen zoals verzonken kabelgoottegels of kabelmatten. Gemeenten die het toelaten ervaren nauwelijks problemen; de kabelgoottegel scoort 3,9/5 en de kabelmat 3,7/5 qua tevredenheid. Klachten over hinder, esthetiek of aansprakelijkheid blijken zeldzaam in die praktijken, wat suggereert dat veel verboden voortkomen uit voorzorgsangst.
De gemeente Dijk en Waard geeft aan liever in meer openbare laadpalen te investeren — ze noemt ruim 250 paalpunten en ongeveer 50 in voorbereiding — maar tegenstanders wijzen erop dat publieke palen synoniem zijn met parkeerverlies en dat ze geen volwaardige vervanging vormen voor thuisladen wanneer straks veel huishoudens elektrisch rijden. Voorstanders van toegestane kabeloplossingen benadrukken dat eenvoudige technische voorzieningen veilig en werkbaar zijn en nodig om elektrisch rijden voor alle bewoners betaalbaar en praktisch te houden.