Groene verbinding: nieuwe spooronderdoorgang verbindt straks Heerhugowaard(ers) en Langedijk(ers)

In dit artikel:

De bouw van de spooronderdoorgang bij Station Heerhugowaard verloopt vlot en ligt zelfs vóór op planning. Het nieuwe tunneldeel voor de Zuidtangent moet niet alleen functioneel zijn, maar ook aantrekkelijk ogen en de dorpen Heerhugowaard en Langedijk beter met elkaar verbinden. Ontwerpers van IPV Delft kozen bewust voor brede, groene bermen in plaats van hoge betonnen wanden, kleine brugdekken die veel daglicht doorlaten en beplanting op de middenberm en het spoorbrugdek. Daardoor ontstaat ook weer een veilige oversteekmogelijkheid voor dieren.

Aan één zijde krijgt de passage een robuuster, stedelijker uitstraling met steen en een houten hekwerk; zo speelt het ontwerp met het contrast tussen stad en land. Voor de afvoer van regenwater is een ondergrondse kelder van 460 m3 aangelegd; bij zware buien pompen twee grote pompen het overtollige water naar omliggende sloten zodat de hoofdweg droog blijft.

Achter steigerdoeken wordt een kunstwerk aangebracht in samenwerking met Mothership B.V. en kunstenaar Gabriel Lester. Zijn wand, getiteld ‘Waterlanders’, combineert bruine tegelvlakken die aarde suggereren met grote glazen ‘druppels’ die in het donker oplichten door passerend verkeer. De naam verwijst naar een bijnaam voor bewoners van Dijk en Waard, ook al ligt het historische Waterland enkele kilometers verder.

Projectleider Rob Knijn is tevreden over de vordering: na een lange voorbereidingsperiode zijn de contouren zichtbaar en wordt binnenkort groen aangeplant. De planning is om de Zuidtangent volledig te heropenen op 20 april.