Files en ongevallen aanpakken : nieuwe plannen voor N242 en ring Alkmaar
In dit artikel:
De provincie Noord-Holland en de gemeenten Alkmaar en Dijk en Waard hebben donderdag in Alkmaar een samenwerkingsovereenkomst getekend voor twintig verkeersprojecten rond de N242 en de Ring Alkmaar. Met het gezamenlijke pakket willen de partners de doorstroming verbeteren, de verkeersveiligheid verhogen en de leefomgeving langs drukke routes minder belastend maken, mede omdat de regio tot 2040 veel nieuwe woningen krijgt en het verkeer naar verwachting verder toeneemt.
Concreet staan meerdere knelpunten op de planning. Bij de N508 (kruising Nollenweg/Herenweg) wordt onderzocht of extra rijstroken voor rechtsafslaand verkeer de doorstroming vanaf bedrijventerrein Beverkoog naar de N242 kunnen verbeteren; die aanpassing is gepland voor 2027. In Heerhugowaard wordt de aansluiting van de Schoutenbosweg op de N242 waarschijnlijk zuidelijker herlegd en anders ingericht, met werkzaamheden die voorlopig voor 2028–2029 worden voorzien.
Het spoorviaduct bij de BOL-brug vormt een terugkerend probleem doordat te hoge vrachtwagens er tegenaan rijden, met schade en verstoringen tot gevolg. Mogelijke oplossingen zijn het verdiepen en/of verbreden van de weg onder het viaduct, maar uitvoering vergt samenwerking met ProRail en het Rijk vanwege de hoge kosten. Ook op de N9 (bij Kooimeerplein en Kennemerstraatweg) worden ingrepen overwogen, zoals een fly-over en ongelijkvloerse kruisingen om wachttijden bij verkeerslichten te vermijden.
Daarnaast richten de plannen zich op verbeteringen bij aansluitingen van de N242 met de Diamantweg en de Omval en op relatief kleinschalige maatregelen op plekken met veel ongevallen om de veiligheid snel te vergroten. Overal wordt tevens rekening gehouden met omgevingsaspecten: geluidsoverlast voor bewoners langs de N242 moet worden aangepakt en nieuwe maatregelen worden ruimtelijk ingepast.
De betrokken overheden willen door deze samenwerking projecten sneller uitvoeren en meer samenhang brengen in investeringen en planning. Lopende onderzoeken naar mogelijke maatregelen lopen nog; de eerste resultaten worden naar verwachting rond de zomer verwacht. Voor grotere, kostbare ingrepen blijven bestuurlijke en financiële afstemming met landelijke partijen nodig.