FIA Formule E onthult recordkalender met Zandvoort als nieuwe bestemming + Kalender

In dit artikel:

De Formule E en de FIA hebben de voorlopige kalender voor 2026-2027 bekendgemaakt, en die wordt met 21 races in 13 steden de grootste ooit in de geschiedenis van het elektrische kampioenschap. Het seizoen vormt tegelijk de aftrap van het Gen4-tijdperk, waarin een sterk snellere en krachtigere generatie elektrische raceauto’s zijn debuut maakt.

Opvallend is dat onder meer Circuit Zandvoort vanaf juni 2027 op de kalender staat, naast nieuwe of terugkerende locaties als Austin in de VS en het Britse Brands Hatch. De verschuiving naar meer permanente circuits hangt samen met de technische sprong van Gen4: de auto’s leveren ruim 815 pk, hebben vierwielaandrijving en halen ongeveer 335 kilometer per uur. Daarmee zijn ze veel sneller dan hun voorgangers en passen ze beter op banen die hogere snelheden aankunnen.

Tegelijk wil de Formule E zijn stedelijke identiteit behouden. De organisatie zegt bewust te kiezen voor circuits dicht bij grote steden, terwijl de races geografisch zoveel mogelijk worden gegroepeerd om transport en uitstoot te beperken. Het seizoen start op 18 en 19 december 2026 met een dubbele avondrace in Jeddah en trekt daarna langs onder meer Mexico-Stad, Miami, São Paulo, China, Duitsland, Monaco, Groot-Brittannië, Nederland en Spanje. Afgesloten wordt met dubbele raceweekenden in Shanghai en Tokio.

Ook nieuw is een extra racevorm bij zogeheten double headers: naast een normale E-Prix komt er een kortere sprint onder de naam E-Prix Unleashed. Volgens oprichter Alberto Longo en de FIA moet dat meer spektakel opleveren en tegelijk laten zien waartoe de Gen4-auto’s in staat zijn. Daarnaast maakt Opel vanaf dit tijdperk zijn entree als nieuwe fabrikant, naast merken als Porsche, Jaguar, Nissan, Citroën, Mahindra en Lola Cars.