Emotionele zitting na dodelijk fietsongeluk op Alkmaarse rotonde

In dit artikel:

In de rechtbank in Alkmaar stond donderdag het overlijden van de 17‑jarige Kalina Kroon uit Bergen centraal. Tegen de 23‑jarige vrachtwagenchauffeur Maarten H. uit Sijbekarspel loopt een zaak over een aanrijding op 10 juli 2024 op de rotonde bij de Aert de Gelderlaan in Alkmaar; Kalina reed op een elektrische fiets achter de vrachtwagen toen het ongeval plaatsvond.

Volgens het dossier vertrok de bestuurder die ochtend vanaf het Albert Heijn-distributiecentrum in Hoorn. Het was hevig aan het regenen; technisch onderzoek liet zien dat de vrachtwagen met ongeveer 13 km/u de rotonde opreed. Toen het voertuig de rotonde verliet raakte Kalina de vrachtwagen en overleed later. De chauffeur zegt haar niet te hebben gezien of gevoeld en is na het incident doorgereden; pas later werd hij door zijn werkgever geïnformeerd en reageerde emotioneel. Hij verklaarde ook dat hij eerder weggebruikers had voorgelaten en daarom niet verwachtte te hoeven stoppen.

Camerabeelden tonen de aanrijding niet volledig en maken onduidelijk wie eerst de rotonde opreed en daarmee prioriteit had. Onderzoekers concluderen dat de spiegels werkten en het zicht rond de vrachtwagen niet geblokkeerd was; uit het onderzoek zou Kalina meerdere seconden zichtbaar moeten zijn geweest in de spiegels. Of die spiegels door de regen beslagen waren, is niet vast te stellen. Ook is uitgesloten dat de bestuurder tijdens het rijden met zijn telefoon bezig was.

Tijdens de zitting spraken nabestaanden, waarbij Kalina’s moeder zichtbaar aangedaan een foto van haar dochter neerlegde en over haar toekomstplannen vertelde. Vader en tante deden schriftelijke verklaringen over het blijvende verlies. De verdachte bood zijn medeleven aan en vertelde zelf last te hebben gekregen van paniekaanvallen en een burn‑out; hij werkt inmiddels elders en mijt rotondes en binnen de bebouwde kom rijden.

Het Openbaar Ministerie stelt dat de chauffeur Kalina had moeten zien, maar meent niet dat bewezen kan worden dat hij “aanmerkelijk onvoorzichtig” heeft gehandeld — de vereiste strafrechtelijke drempel voor dood door schuld — en vraagt vrijspraak op dat zwaardere verwijt. Wel eist het OM een veroordeling voor het veroorzaken van gevaar op de weg: een taakstraf van 60 uur en een rijontzegging van twee maanden. De verdediging vraagt volledige vrijspraak vanwege de hevige regen en de onduidelijke voorrangssituatie. De rechtbank spreekt vonnis op 18 maart.

Kleine extra context: een taakstraf in Nederland is een vorm van onbetaalde werkstraf; “aanmerkelijke onvoorzichtigheid” is een hogere juridische maatstaf dan simpelweg verkeer in gevaar brengen.