Eigen auto wordt luxe in Amsterdam: nieuwe linkse coalitie verhoogt lasten flink
In dit artikel:
Amsterdam krijgt opnieuw een linkse coalitie van Progressief Nederland (PRO) en D66. Het akkoord zet sterk in op het terugdringen van auto’s in de stad en op het binnenhalen van extra inkomsten: zo moeten circa 10.000 parkeerplaatsen verdwijnen, worden parkeervergunningen fors duurder (ongeveer +35%) en wordt de korting voor bezoekers flink uitgekleed. Gemeente en coalitie stellen dat een eigen auto daarmee meer een luxe wordt voor wie de hogere lasten kan dragen.
De bezuinigings- en opbrengstplannen zijn concreet en ambitieus. Alleen de parkeermaatregelen moeten volgend jaar al zo’n 20 miljoen euro opleveren, oplopend naar 26 miljoen in latere jaren. Het schrappen van de bezoekerskorting is geraamd op 18 miljoen per jaar. Verder wordt de toeristenbelasting "stevig" verhoogd, met als doel volgend jaar 60 miljoen euro extra binnen te halen; ook worden opties onderzocht om dagjesmensen zwaarder te belasten. Tegelijk komen er bezuinigingen op de Wet maatschappelijke ondersteuning en een soberdere inrichting van de openbare ruimte.
Mobiliteitsbeleid gaat de auto naar deelmobiliteit verschuiven: Amsterdammers worden aangemoedigd deelauto’s, deelscooters en deelbakfietsen te gebruiken. Gratis openbaar vervoer voor kinderen wordt uitgebreid van 11 naar 16 jaar.
Op woningbouwgebied boekt PRO-leider Zita Pels een overwinning: nieuwbouw moet voor 40% uit sociale huur bestaan, hoewel bij beleidsmatige en financiële druk op sommige plekken van die norm kan worden afgeweken. Pels wordt wethouder Woningbouw en neemt haar harde toon richting ontwikkelaars mee; in het akkoord staat ook dat bij 20.000 woningen gecontroleerd wordt of de huur niet te hoog is.
De coalitie snijdt daarnaast diep in het ambtenarenapparaat: de komende jaren verdwijnen ongeveer 2.500 fte, met per 1 juli al een vacaturestop voor hogere schalen. Niet alle voorstellen van burgemeester Femke Halsema zijn overgenomen: het erotisch centrum valt af, er komt geen verbod op toeristen in coffeeshops en de cruiseterminal zal sluiten maar niet verhuizen.