Dure benzine raakt touringcarbedrijven: "Houden minder werk over"

In dit artikel:

Touringcarbedrijven in Nederland krijgen steeds meer last van hoge brandstofprijzen, stijgende bedrijfskosten en een afnemende vraag naar schoolreisjes. Ondernemers kunnen via een brandstofclausule hun tarieven aanpassen wanneer de brandstofprijs verandert, maar niet iedereen doet dat. Vooral langdurige klantrelaties en de angst klanten kwijt te raken maken prijsverhogingen lastig.

Wim van der Meij van WijdemerenTours in Ankeveen merkt dat schoolreisjes sinds vorig jaar teruglopen. Zijn bedrijf rijdt vooral korte ritten, maar ook personeels-, onderhouds- en garagekosten zijn gestegen. Hogere tarieven doorberekenen betekent volgens hem dat klanten afhaken.

Ook Alpha Tours uit Hem heeft minder werk. Scholen kiezen vaker voor goedkopere of dichterbij gelegen bestemmingen, zoals Avifauna, Drievliet en Linnaeushof, in plaats van Walibi of de Efteling. De afsluiting van de Houtribdijk voor zwaar verkeer leidt bovendien tot omrijden via Amsterdam, langere reistijden en extra brandstofkosten.

Branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) herkent deze ontwikkelingen. Volgens de organisatie houden scholen sinds een wetswijziging in 2021 vaker de hand op de knip. Ouders mogen wel om een vrijwillige bijdrage voor schoolreisjes vragen, maar leerlingen van wie de ouders niet betalen mogen niet worden uitgesloten. Daardoor dragen minder ouders bij en is er minder geld voor uitstapjes. Sommige scholen stellen reizen uit, kiezen voor eigen vervoer of organiseren eens per twee jaar een schoolreis.