De nieuwe rondweg in Westerkoog: de bus als snelheidsremmer, flitspalen en kleine bomen

In dit artikel:

In Westerkoog komt er in 2028 een nieuwe rondweg met een ontwerp dat nadrukkelijk op verkeersremming en veiligheid is gericht: smalle rijstroken waardoor een stoppende bus niet kan worden ingehaald, snelheidscamera’s die een limiet van 30 km/u handhaven en kleine bomen langs de route. De gemeenteraad krijgt nu het voorgestelde plan voorgelegd om te ondertekenen, jaren nadat al besloten is dat de busbrug naar Westerwatering alleen tijdens de spitsuren open mag voor autoverkeer — een maatregel die pas van kracht wordt zodra de rondweg veiliger is dan nu. Momenteel is die brug voor personenauto’s twintig uur per dag geopend maar blijft hij in de spits gesloten; het nieuwe ontwerp moet die situatie veranderen door verkeersstromen en snelheid beter te reguleren. De combinatie van fysieke wegversmalling, flitspalen en groenstroken is bedoeld om rijden te vertragen en de leefbaarheid en verkeersveiligheid in het gebied te vergroten.