Dit is waarom miljoenenproject A9 zoveel vertraging oploopt: "Werken op postzegel"

In dit artikel:

Omwonenden van de werkzaamheden aan de A9 bij Amstelveen moeten rekening houden met anderhalf jaar extra hinder; het miljoenenproject duurt langer dan gepland. Volgens omgevingsmanager Lammert Postma (Rijkswaterstaat) komt de vertraging vooral voort uit een combinatie van beperkte bouwruimte, schaarste aan materieel en vakmensen en de hoge druk op aannemers doordat veel rijksinfrastructuur uit de jaren 60 en 70 tegelijk aan groot onderhoud toe is. Ook aangescherpte wet- en regelgeving — onder meer strengere veiligheidsmaatregelen die vaker afsluitingen vereisen — speelt mee.

Bewoners reageren wisselend: sommige mensen verwachten uitloop, anderen (zoals Viviana, die in een flat direct naast de werkzaamheden woont) vinden de extra overlast en avondgeluiden zeer frustrerend; een buurman ziet het meer als levendigheid. Meer dan vierhonderd omwonenden hebben zich aangemeld voor een webinar waarin vragen beantwoord worden.

Praktische maatregelen zijn gepland om bouwverkeer meer werkruimte te geven: Rijkswaterstaat sluit in oktober een afrit bij winkelcentrum Stadshart, waardoor verkeer uit de richting Haarlem om zal moeten rijden. Winkelcentrummanager Eduard Helwig noemt de maatregel teleurstellend maar benadrukt dat bereikbaarheid tijdens de afsluiting gegarandeerd moet blijven.

Kort samengevat: de vertraging is niet het gevolg van één enkel probleem, maar van opeenstapeling van ruimtegebrek, personele en materiële schaarste, gelijktijdige renovatie-opgaven in het land en strengere veiligheidsregels. Voor omwonenden betekent dat nog jaren van hinder; Rijkswaterstaat probeert met omleidingen en informatiebijeenkomsten de impact te beperken.