Aantal branden in elektrische auto's in drie jaar verdubbeld. Brandweer dubt over extra specialistische blusteams, maar die kosten extreem veel geld

In dit artikel:

De Veiligheidsregio Utrecht (VRU) onderzoekt de mogelijkheid van een tweede specialistisch blusteam voor moeilijk te blussen branden in elektrische auto’s; ook in het Gooi wordt zo’n team serieus overwogen. Het aantal branden in elektrische voertuigen is de afgelopen drie jaar verdubbeld, waardoor de druk op brandweer en materieel toeneemt. Begin november ontstond een schrijnend voorbeeld in Soest: een opladende auto vatte vlam op een oprit, de eigenaar alarmeerde de hulpdiensten en zelfs na blussen laaide het vuur opnieuw op — een veelvoorkomend probleem bij lithium-ionaccu’s.

Specialistische apparatuur en opleidingen die nodig zijn om dit type branden veilig en effectief aan te pakken zijn duur, wat het uitbreiden van dergelijke teams financieel belastend maakt. Daardoor weegt de brandweer af of extra gespecialiseerde eenheden opwegen tegen de kosten, terwijl de incidentfrequentie stijgt. Voor context: accu‑brandjes kunnen door thermische runaway opnieuw oplaaien en vragen vaak langdurige koeling en monitoring, wat reguliere eenheden minder goed kunnen bieden zonder extra investeringen.